Photo: Social Media3 دقیقه خواندن
جمعه‌ی گذشته، گروهی از بمب‌افکن‌های رادارگریز بی‌ـ۲ از پایگاه‌های نظامی امریکا برخاستند و پس از پرواز ۱۸ ساعته، وارد حریم هوایی ایران شدند. در این عملیات، تاسیسات هسته‌ای ایران، از جمله سایت فردو، هدف حمله قرار گرفت. این رویداد، بار دیگر نام بمب‌افکن بی‌ـ۲ را بر سر زبان‌ها انداخت.
در پی این عملیات، رسانه‌ها از جمله نیویورک‌پست، به بررسی ویژگی‌های منحصربه‌فرد این هواپیمای نظامی پرداختند. در ادامه، به ۱۰ ویژگی پنهان و حیاتی بی‌ـ۲، خطرناک‌ترین بمب‌افکن جهان، اشاره می‌شود:
رادارگریزی بی‌نظیر
طراحی بدنه‌ی صاف و تیره‌رنگ، بی‌ـ۲ را در آسمان شب تقریبا نامریی می‌کند. روی صفحه‌ی رادار دشمن، تنها به صورت نقطه‌ای بسیار کوچک دیده می‌شود.
پوشش جذب‌کننده‌ی امواج رادار
بدنه هواپیما با رنگ مخصوصی پوشانده شده که به‌جای بازتاب امواج رادیویی، آن‌ها را جذب می‌کند. این پوشش آن‌قدر حساس و حیاتی است که پس از هر ماموریت، تیم‌های فنی ساعت‌ها برای بررسی و ترمیم آن زمان صرف می‌کنند.
هزینه نجومی ساخت
ساخت هر فروند بی‌ـ۲، بدون در نظر گرفتن هزینه‌های نگهداری، به‌طور متوسط دست‌کم ۲ میلیارد دالر هزینه دارد.
برد بلند و توان پرواز جهانی
این هواپیما قادر است با یک‌بار سوخت‌گیری هوایی، تا حدود ۱۰ هزار کیلومتر پرواز کند. رکورد تاریخی آن، انجام ماموریت جنگی ۴۴ ساعته در سال ۲۰۰۱ است.
راحتی خدمه در ماموریت‌های طولانی
کابین بی‌ـ۲ دارای سرویس بهداشتی، مایکروویو، یخچال و فضای استراحت برای یکی از خلبانان است؛ امکاناتی که در ماموریت‌های چند ده‌ساعته ضروری هستند.
ابعاد چشم‌گیر
فاصله بین دو سر بال بی‌ـ۲ به ۵۲ متر می‌رسد؛ چیزی در حدود نصف طول یک زمین فوتبال.
طراحی بدون دم و سامانه پرواز با سیم
استفاده از طراحی «بال پرنده» باعث افزایش پنهان‌کاری و کاهش امواج بازتابی شده، هرچند پرواز را ناپایدار کرده است. برای جبران این مشکل، از سیستم پرواز پیشرفته Fly-by-wire استفاده می‌شود.
شماره شبح برای خلبانان منتخب
وزارت دفاع امریکا برای هر خلبانی که موفق به پرواز با این بمب‌افکن شود، شماره‌ی ویژه تحت عنوان «شماره شبح» صادر می‌کند. تاکنون تنها چند صد نفر این امتیاز را دریافت کرده‌اند.
خدمه دو نفره
بی‌ـ۲ تنها توسط دو نفر اداره می‌شود: خلبان و فرمانده‌ی ماموریت. در حالی که هواپیماهای مشابه معمولا به خدمه‌ی بیش‌تر نیاز دارند.
فقط یک سقوط در تاریخ
در سال ۲۰۰۸، یک فروند بی‌ـ۲ با نام «شبح کانزاس» در گوام سقوط کرد. علت، نقص در یکی از حسگرها بود. هر دو خلبان نجات یافتند، اما هواپیما به‌طور کامل از بین رفت.
این گزارش بازتابی است از اهمیت راهبردی بی‌ـ۲ در عملیات‌های نظامی پیشرفته و دلیلی بر توجه روزافزون رسانه‌ها و افکار عمومی به این هواپیمای مرموز که پس از عملیات اخیر در ایران، برجسته شد.